北京航空航天大学宁波创新研究院是北京航空航天大学和宁波市人民政府共同组建的一所高水平科研机构，成立于2018年3月。成立以来，研究院在校地双方的大力支持下，依托北航雄厚的科研及学术积累，聚焦宁波优势产业基础，瞄准航空、航天、新材料、高端智能制造、医工交叉等领域，在6位院士和1位长江学者的带领下，启动6个创新研究中心的建设，通过建设科技创新、人才培养、成果转化三大平台，孕育高新技术成果，培养高层次创新人才，服务宁波经济高质量发展。

       目前，研究院已聚集400余名科研人才队伍，其中属地员工180余名（含在站博士后14名）、特聘专家150余名、在院研究生100余名。园区占地220亩，总建筑面积约10万平米，其中6幢科研大楼4.8万平米按照省市重点实验室标准建设，近20个高能级科研平台已初步建成，各类科研设备价值约2亿元，另有1.5亿元科研设备正在采购；园区各类配套设施齐全，宿舍、餐厅、体育馆、教室、图书馆和国际交流中心已全部投入使用。   

       北航宁波创新研究院的建设，是北航推进“双一流”建设、实现增量式发展的重要抓手，也将为宁波市高质量发展提供硬核科技支撑。

北航宁波创新研究院简介

论坛简介

       “北航宁波梅山国际青年学者学术论坛”（以下简称“梅山论坛”）于2019年开始举办，已成功举办三届，汇聚了一批学有所长的专家和青年学者。三年来，梅山论坛的成果正在显现，越来越多的海内外青年才俊加入研究院，研究院科研实力迅速壮大，科研成果不断涌现，既为北航“双一流”建设贡献了宁波智慧，也为宁波的科技发展贡献了北航力量。

论坛设置

   本届梅山论坛设1个主论坛和6个分论坛，诚邀海内外优秀青年才俊共聚宁波梅山、共享学术盛宴。

增材制造高性能结构设计与评价技术分论坛

       增材制造高性能结构设计与评价技术创新研究中心依托北航“大型金属构件增材制造国家工程实验室”国家级研究平台，瞄准航空航天、能源动力、海洋船舶、轨道交通等国家重大装备制造业发展的战略需求，结合宁波区域优势产业和商业环境，开展基于增材制造技术关键机械零部件及高端工模具创新结构设计新方法和新思路、增材制造结构件服役环境下性能测试评价方法研究，建成国内领先、国际一流的增材制造创新结构“设计-评价-验证”体系化的技术创新与高端人才培养基地，为国家重大战略需求及宁波制造产业的技术升级和产业转型提供技术支撑和技术服务。

航空发动机材料和轻质结构功能材料分论坛

        航空发动机材料和轻质结构功能材料创新研究中心依托北航“材料科学与工程”国家“双一流”A+学科、“空天先进材料与服役教育部重点实验室”等国家级实验平台，紧密结合国家发展规划和宁波产业特点，中心聚焦以下三个方面的科学研究和成果转化：一是面向国家重大战略需求，开展航空航天发动机轴承材料及表面技术的前沿科学研究；二是面向轨道列车和乘用车轻量化需求，开展先进轻量化材料与应用研究；三是面向新一代通信技术和能源技术需求，开展高纯微纳粉体与靶材应用研究。目前，已启动轴承材料表面技术研究、航空航天铝合金材料技术在汽车行业的应用研究、高纯微纳粉体和高品质溅射靶材研发等方向的科研工作。

先进飞行器与空天动力分论坛

       先进飞行器与空天动力创新研究中心依托北航两个国家“双一流”建设学科——航空宇航科学与技术（A+）、力学（A-），及国家计算流体力学实验室、流体力学教育部重点实验室、先进长航时无人机系统技术教育部工程研究中心、人机工效与环境控制国防重点学科实验室、航天器设计优化与动态模拟教育部重点实验室等国家级、省部级科研基地，中心着力打造风工程与环境模拟试验、多场多尺度力学性能试验测试、新能源与动力系统试验等重大科研平台。

       中心致力于汇聚属地化高水平科研队伍，积极承担重大科研任务，产生原创性、突破性和工程型、产业型科技成果，力争建成国内领先的技术服务基地和成果孵化基地、国际领先的创新研究基地和人才培养基地，有力推动相关学科进步，支撑国家和地方经济社会发展。

高精尖制造技术与装备分论坛

       高精尖制造技术与装备创新研究中心依托航空宇航科学与技术、材料科学与工程、机械工程和交通运输工程等北航“双一流”建设A类学科，面向航空航天、轨道交通、新能源汽车等重大需求应用领域，开展智能制造和高端装备相关的科学技术研究、人才培养以及产业转化等工作。中心重点建设了先进复合材料智能制造、新能源汽车智能驱动控制与测试、综合故障模拟与智能运维等4个属地化科研平台，目前已具备开展相关工作的软硬件基础和条件。中心致力于建成国内一流、国际知名的高精尖制造技术与装备创新研究与高端人才培养基地，服务地方经济转型发展，助力北航“双一流”学科建设。

精密仪器与磁悬浮机电装备分论坛

        精密仪器与磁悬浮机电装备创新研究中心聚焦国家十四五“超高灵敏极弱磁场与惯性测量装置”国家重大科技基础设施建设的核心使命任务，依托北航“仪器科学与技术”双一流A+学科、“惯性技术”国家级重点实验室以及“精密电磁控制技术与装备”浙江省工程研究中心，紧密结合宁波在高性能磁性材料以及高端装备制造等领域产业基础，共建校地合作的国际一流科学研究、人才培养、成果转化的多功能平台。

       中心围绕支撑国家重大战略需求，前沿科学、生命科学及医学研究的量子精密测量与传感技术所需的极弱磁场环境，开展高性能磁屏蔽技术以及磁屏蔽材料的前沿技术应用研究与成果转化；围绕高端装备、智能制造的迫切急需，开展以超高精度磁悬浮轴承和高速高效电机技术为核心的磁悬浮机电装备创新与应用研究。力争建成国内领先、国际一流的高性能磁屏蔽技术与磁屏蔽材料、高端磁悬浮机电装备的创新与高端人才培养基地。为浙江省、宁波市的制造产业技术升级和产业转型提供技术支撑和服务。

先进机载机电与飞控系统分论坛

        先进机载机电与飞控系统创新研究中心依托北航控制、机械两个双一流建设学科与航空电机特色学科，建有北航“机载系统创新中心”、“飞行器控制一体化技术国家级重点实验室”、“先进航空机载系统工信部重点实验室”，入驻商飞—北航、航空工业洪都—北航两个校企共建联合实验室；紧密围绕航空航天机载系统重大需求，服务机电液高端装备国民经济主战场；聚焦“高性能液压、电机、刹车与伺服控制系统”、“高可靠航空机电系统”、“复杂机电装备与智能控制”以及“新概念飞行器与飞行控制”四大研究方向，重点突破以航空航天卡脖子元件、高端液压系统、高功重比电机系统、无人系统与控制器为代表的核心技术研发与成果应用。

中心力争建成国内领先、国际一流的航空机载技术创新基地、机电液高端装备产业创新基地与高层次人才培养基地，支撑我国大飞机等航空航天事业的发展，服务宁波高端装备制造业的技术升级，助力北航“双一流”建设。

报名条件

（一）热爱社会主义祖国，具有良好的思想道德品质、严谨求实的作风；在海内外一流大学取得博士学位，有意向参与研究院建设，原则上40周岁（含）以下，高层次人才年龄不限。 

（二）对自身科研领域的发展和技术创新工作有创造性构想，具有良好的科研发展潜质；在所从事科研领域开展前沿科研工作，并取得一定的创新成果；成果包括但不限于在本领域国际一流期刊/会议发表学术论文，参与国际前沿性研究课题或国内重大科研任务，或是重大科技奖项的完成人。

（三）能紧跟自身科研领域的发展方向，具有较强的团结协作、拼搏奉献精神；能够协助团队负责人开展科研攻关或科研管理工作。

一、线下参会资助标准：研究院为参会青年学者提供会议期间的食宿及规定日期范围内的国内往返交通费用，具体细则如下：

（一）往返交通费用不超过2500元/人，仅限飞机经济舱、高铁二等座。实际产生费用低于标准，则采取实报实销；实际费用超出标准，则仅报销标准规定部分费用；

（二）报销时间范围：2022年11月18日至2022年11月30日。

二、特邀报告费标准：

（一）受疫情影响，无法到达现场参加论坛活动的青年学者，在完成线上学术汇报后，研究院将提供800元/人（税后）的特邀报告费；

（二）现场参加论坛活动的青年学者，在完成学术汇报后，研究院将提供800元/人（税后）的特邀报告费；

（三）对于参加多场分论坛的青年学者，研究院只提供一次特邀报告费。

交通食宿

报名方式

本届梅山论坛采用线上线下相结合的方式，有意向且符合条件者，请于2022年11月11日前将简历发送至邮箱hello@boletalent.com 报名，简历及报名表注明“姓名+xx分论坛”（可报多个分论坛）。研究院邀请专家对申请人进行资格审核和学术水平评价后，于2022年11月中旬向符合条件的优秀人才发送正式邀请函。

*信息来源：北航宁波创新研究院